【如何判断燃机油动机滤芯CB13299-002V是否需要更换？】

           燃机油动机滤芯CB13299-002V是为燃机旁路系统油动机设计的*滤芯。用于保护伺服阀、延长系统寿命并*液压油清洁度。这类滤芯在电力行业尤其是火电厂中属于关键易损件，需定期更换以保障机组*运行 。

           滤芯CB13299-002V作为燃机油动机的核心过滤部件，判断其是否需更换，可通过监测压差、观察关联设备运行状态、检查滤芯本身状态，再结合使用周期来综合判定，具体方法如下：

1、监测压差，捕捉堵塞核心信号

          压差变化是判断该滤芯堵塞的关键指标。该滤芯适配系统的新滤芯初始压差通常小于0.1MPa，若系统配有压差报警装置，当滤芯堵塞使进出口压差达到0.3-0.5MPa的设定阈值时，报警装置会通过灯光或蜂鸣提示，此时需及时更换；若系统无自动报警，可手动用压力表连接滤芯进出口，在设备运行状态下测量，一旦压差超过0.3MPa，就意味着滤芯已严重堵塞，会阻碍油液流通，必须更换。

2、观察关联设备，识别运行异常表现

          滤芯状态会直接影响燃机油动机及整个燃气轮机系统的运行。当滤芯堵塞时，油液流通不畅，油动机动力输出会受影响，可能出现燃气轮机加速无力、运行时转速波动大的情况；严重堵塞时还会导致油动机动作卡顿，甚至引发设备怠速抖动，极端情况下可能造成设备突发停机。此外，若系统油耗明显增加，大概率是滤芯堵塞导致油液循环效率下降，此时也需检查滤芯并考虑更换。同时，若设备仪表亮起燃油系统或动力系统故障灯，用诊断仪读取到供油压力不足等相关故障码，也可能是该滤芯故障引发，需同步排查更换。

3、拆解检查滤芯，直观判断失效状态

        拆卸滤芯后可直观判断是否需更换。一方面看滤材，该滤芯滤层为玻璃纤维材质，若表面附着大量金属碎屑、油泥等杂质，或滤材出现破裂、变形等情况，就无法再有效过滤杂质，需更换；另一方面看油液，倒出滤芯内残油，若油液呈深黑色、浑浊状，或肉眼可见明显杂质，说明滤芯已失去过滤效能。另外，检查滤芯的不锈钢骨架是否变形、密封圈是否老化破损，即便滤材无明显堵塞，这些部件损坏也会影响密封和过滤效果，需及时更换滤芯。

4、遵循使用周期，做好预防性更换

      按使用周期更换是避免滤芯失效影响设备的重要方式。在常规工况下，可参考同类型燃机油动机滤芯的建议，每3-6个月或运行1000-2000小时更换一次CB13299-002V滤芯。若设备长期在粉尘多、高温等恶劣工况下运行，滤芯纳污速度会加快，需将更换周期缩短至1-3个月；若平时使用的油液杂质较多，也应提前更换，避免滤芯突然堵塞引发设备故障。

       滤芯品牌Brand：东方一力/YOYIK/DFA。

       YOYIK/东方一力更多滤芯类相关产品展示：

纸质滤油器TZC2-5*5

滤油器Q3U-E400*5FS

滤油器JWU-400*100LYZ

滤芯GY93.63X*20

细滤油器SDGLQ-30T-200目

滤油器ZU-E63*10S

滤芯JWUX-63*180

EH油主泵入口滤芯AX3E301-03D10V/-W

滤芯0660R010BN3HC/-V

滤芯HX-100*3W

滤芯HC2238FKS6H

滤油器YQ2U-A40*30S

滤芯NX-160*5

滤油器CFRI-100*10

小机润滑油滤芯707DQ1621C9732W025H0.8F1C-B

滤芯RFA-800*10FY

抗燃油滤芯0240D003BN4HC

分离滤芯LH1201652

精密过滤器滤芯PH9601-5-8

滤芯HX.BH-10*30Q

滤油器ZL366-A25*40

滤芯LH0110D5BN3HC

滤油机滤芯ZX-80-2

滤芯TPX-630*100

滤芯01H10C10V

小机油动机滤芯DP2B01EA01V/-F

滤油器Q3UI-A160*3FS

过滤器WU-40×180-J

滤油器ZU-F25*10BSIII

EH油系统回油滤芯(工作)DRIA401EA03V/-W

定冷水系统Y型水过滤器(反冲洗)滤芯 KLS-125T/60

低旁油泵出口滤芯0110D010BH4HC

滤油器WUI-A10*180S

滤芯SFX-660*3

滤芯TZX2-63*1

滤芯TZX2.BH-400*10

滤芯NLX-630*5

滤芯SS-C05S50N

滤芯21FC5121-160*800/25

滤芯FBX(TZ)-800*5

滤芯DP201EA03V/-W

DFYLLJY-2025-12-24-A