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顶轴油泵出口滤芯 DQ8302GA10H3.5C 堵塞会引发顶轴油系统压力异常、流量不足等基础问题，进而逐步导致油泵损坏、汽轮机转子顶起失效等连锁故障，严重威胁机组*运行。
该滤芯作为电厂汽轮机顶轴油系统的关键过滤部件，主要用于拦截油液中的杂质，保障下游设备的清洁供油。其堵塞后会形成压力 - 流量 - 设备磨损的连续性故障链，具体问题如下：
出口压力波动与升高：滤芯堵塞使油液流通阻力骤增，顶轴油泵出口压力会出现不规则波动，甚至持续升高。若压力超过*阀设定值，*阀会频繁开启，导致系统压力忽高忽低，无法稳定维持汽轮机转子顶起所需的压力值。
供油流量逐步衰减：滤芯堵塞会直接限制油液通过量，顶轴油系统的实际供油流量持续下降。对于 300MW、600MW 等大型汽轮机机组，流量不足会直接影响转子顶起的高度和稳定性。
油泵负载剧增与部件磨损：滤芯堵塞导致油泵需要克服更大阻力推动油液，泵体内部的柱塞、滑靴、斜盘等精密部件会因负载增加出现异常磨损。长期运行下，配流盘、回程盘可能碎裂，柱塞还会出现缸内卡涩现象。
气穴现象与泵体振动：流量不足会使油泵吸油侧产生真空，引发气穴（空化），泵体出现异常噪音和振动。持续的振动会进一步加剧泵体密封件的老化和泄漏，*终导致油泵排压能力完全丧失。
转子顶起高度不足：顶轴油系统供油压力和流量的下降，会导致汽轮机转子顶起高度无法达到设计要求。在机组启动、停机或盘车过程中，转子与轴瓦之间无法形成有效的油膜，出现干磨或半干磨状态。
轴瓦磨损与烧瓦风险：转子顶起失效会使轴瓦承受转子的直接机械压力，轴瓦表面的巴氏合金层会因摩擦过热出现剥落、熔化，严重时引发 “烧瓦” 事故，导致机组被迫紧急停机。
油液清洁度持续下降：堵塞的滤芯无法有效拦截杂质，金属碎屑、油泥等污染物会随油液在系统内循环。这会导致油液氧化加速、黏度下降，进一步污染顶轴油系统的阀门、传感器等部件。
下游元件的连锁损坏：未被过滤的杂质会进入顶轴油系统的单向阀、压力开关等元件，造成阀门卡涩、传感器失灵。例如，压力开关无法准确监测滤网堵塞状态，失去预警功能，使故障无法被及时发现。
能耗增加与油温升高：油泵负载增加会导致电机耗电量上升，同时油液在滤芯处的节流摩擦会使油温持续升高。油温过高会加速液压油的劣化，还可能触发系统高温报警，限制机组的运行负荷。
机组非计划停机风险：若滤芯堵塞未及时处理，上述故障会逐步累积，*终导致汽轮机盘车装置无法正常工作，或转子在启停过程中与轴瓦发生严重摩擦，引发机组非计划停机，造成巨大的经济损失。
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