蓄能器皮囊NXQ1-25/31.5-H破损原因
蓄能器皮囊NXQ1-25/31.5-H使用托盘加强皮塞底部强度 ,以防重度变形造成的损伤,本设计为了*收缩均匀,抑制反向折叠,显著延长了皮囊的使用寿命。同时因具有理想的收缩形态,可很好的利用工作液的能效,波压回路设置保险丝插头、压力表、*阀、上回阀等配件,利用这些配件可适时观察功能的动作,蓄能器设计温度160℃时熔化,排出气体负载,防止蓄能器在这种情况下出现状况。
蓄能器为液压传动系统中必不可少的重要部件,有储存能量、稳定压力、吸收液压冲击、消除液压脉动、减少电耗等功能。NXQ-蓄能器内腔分为两个部分:囊内装氮气,囊外充液压油。当液压泵将液压油压入畜能器时,皮囊就受压变形,气体体积随压力增加而减少,液压油被逐渐储存。若液压系统工作需要液压油,则畜能器将液压油排出,使系统的能量得到补偿。
蓄能器皮囊NXQ1-25/31.5-H破损的主要原因分析:
1、皮囊材质与介质不相容;
2、油中混有杂物,有细颗粒物,造成的蓄能器皮囊的破裂;
3、蓄能器更换皮囊的过程中沒有组装好,造成压挤损坏破裂;
4、充压操作不规范,皮囊式蓄能器的预充压力要低于其所在系统的*低压力;
5、在蓄能器充压不足的情况下对其进行操作,皮囊充压、释放过于频繁,也是造成皮囊破损的主要原因。
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LYY-YOYIK-221124小李撰写
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